Регулировка карбюратора бензопилы.

Настройка и регулировка карбюратора бензопилы самая технологично несложная задача, но все же нужно знать некоторые важные нюансы перед проведением данной операции в домашних условиях и своими руками, иначе можно только усугубить ситуацию и навредить правильной работе двигателя еще больше…

 


 

Регулировка карбюратора бензопилы.Перед тем как производить какие-либо манипуляции с карбюратором необходимо исключить возможные неисправности, которые могут повлиять на работу бензопилы (создать имитацию не работающего или не настроенного карбюратора:

 


 

 

Регулировка карбюратора бензопилы.

Топливный фильтр (шланги):

Отсутствие механических повреждений на корпусе фильтра, отсутствие загрязнений, хорошая пропускная способность

 

 


 

 

Регулировка карбюратора бензопилы.

Воздушный фильтр:

Отсутствие механических повреждений на поверхности фильтра, отсутствие загрязнений, хорошая пропускная способность

 

 


 

Регулировка карбюратора бензопилы.

 

Неисправности системы зажигания: исправная свеча зажигания «в паре» с модулем зажигания должны обеспечить двигатель стабильной работой.

 

 


 

Регулировка карбюратора бензопилы.

Исправная система выхлопа:

Выпускное отверстие цилиндра, а также глушитель не должны быть забиты нагаром — в следствие чего коса будет «задыхаться», не развивать обороты — создавая имитацию неисправного карбюратора.

 

 


 

Регулировка карбюратора бензопилы.Герметичность картера двигателя. Сальники коленчатого вала, резиновые впускные адапторы — в результате повреждений (естественного износа) пропускают в двигатель лишний воздух — проявляется обычно в сильном завышении оборотов и не возможности регулировки карбюратора.

 


 

 

Зачем мы об этом написали?

 

Дело в том, что когда владелец уверен, что необходима регулировка карбюратора — в 95% случаях регулировка карбюратора не при чем.

 

Регулировка карбюратора бензопилы.На работу двигателя бензопилы может повлиять очень большое количество факторов — от забитого глушителя (не развивает обороты) до потери герметичности в местах сальниках коленчатого вала, впускных резиновых адаптеров (пила сама набирает обороты и регулировка не помогает).

 

Логично, что владелец пилы первым делом подумает на карбюратор, но это в большинстве случаев не так.

Поэтому прежде чем лезть в настройки карбюратора прочтите до конца и определите для себя: стоит ли самостоятельно регулировать карбюратор?

 

 

Регулировка карбюратора бензопилы.

 

Практически все карбюраторы современных бензопил имеют три винта настройки.

Винт Т — регулировка холостого хода

Винт L — регулировка низких оборотов

Винт H — регулировка высоких оборотов.

 

 

 

 


 

 

Для винтов L и H предусмотрены базовые настройки (например)

 

Винт L — 1,5 об. (закрутить полностью и выкрутить на 1,5 оборота)

Винт L — 2,0 об. (закрутить полностью и выкрутить на 2,0 оборота)

После этого производится корректировка оборотов холостого хода и максимальных оборотов по специальному устройству (электронный тахометр)

 


 

Жиклерами L и H устанавливаются необходимое количество топлива согласно потоку воздуха, которое подается через заслонку газа. Если поворачивать их по часовой стрелке, то соотношение воздуха/топлива обедняется (меньше топлива), если против часовой стрелки, то соотношение воздуха/топлива обогащается (больше топлива). Обеднение смеси — обороты двигателя повышаются, при обогащении — обороты уменьшаются.

 


 

Регулировка карбюратора бензопилы.

 

Настройка винт L — Поворачивая жиклер по и против часовой стрелки — находятся максимальные обороты двигателя.

После этого необходимо повернуть жиклер L против часовой стрелки примерно на 1/4 оборота.

 

 

 


 

Регулировка карбюратора бензопилы.

Винт Т — регулирует холостой ход.

При закручивании винта — обороты повышаются, при откручивании (против часовой стрелки — обороты уменьшаются).

Регулировка простая — закручивается Винт Т до того момента как цепь не начнет вращаться. Затем медленно по часовой стрелке винт Т выкручивается до того момента, когда цепь не остановиться. Двигатель должен работать стабильно.

 


 

Регулировка карбюратора бензопилы.

 

Жиклер H — регулирует максимальные обороты.

Т.е. если винт H — будет сильно закручен (бедная смесь) — обороты двигателя будут завышенными.

Если винт H — будет сильно выкручен (богатая смесь) — из глушителя будет выходить «много дыма» — необходима корректировка по часовой стрелке.

 

 


 

Регулировка карбюратора бензопилы.

 

Точная регулировка максимальных оборотов не возможна без электронного тахометра. Именно по нему выставляются максимальные обороты для конкретного карбюратора, конкретной пилы.

 

 

 


 

 

Чем грозит не правильная регулировка максимальных оборотов?

Ну например выходом из строя поршневой группы (тепловые задиры):

 

 

Регулировка карбюратора бензопилы.

 

 


 

 

Регулировка карбюратора бензопилы.

 

Некоторые производители бензоинструмента Husqvarna, Homelite, MTD комплектуют свои карбюраторы жиклерами под специальную отвертку.

 

 

 


 

Регулировка карбюратора бензопилы.

Сделано это, для максимального затруднения процесса самостоятельной регулировки карбюратора владельцем пилы.

Некоторые подумают что цель — «навариться» на продаже отверток для регулировки (они и правда дорогие), но на самом деле это защиты двигателя пилы от неправильно выставленных максимальных оборотов.

 

 


 

Регулировка карбюратора бензопилы.Каждая модель пилы имеет свои особенности и мелкие «болячки», которые могут создать имитацию неработающего карбюратора, поэтому прежде чем лезть в настройки карбюратора необходимо убедиться в отсутствии других неисправностей.

Регулировка карбюратора сложный процесс, требующий опыта, знаний и специального дорогостоящего инструмента, поэтому доверьте данный процесс специалисту авторизованного сервисного центра. Поверьте это будет стоить в десятки раз меньше стоимости поршневой группы Вашей пилы, которая может выйти из строя в результате не правильной регулировки.

 


 

Регулировка карбюратора бензопилы.Карбюратор современных бензопил: анализ неисправностей и их устранение.

 

 


 

 

Поделиться в соц.сетях

Share on facebook
Facebook
Share on vk
VK
Share on odnoklassniki
OK
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on twitter
Twitter

2
Оставить комментарий

avatar
2 Авторы комментариев
SamodelkinАртур Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Артур
Гость
Артур

А если у карбюратора один винт, только холостого хода?