Мотоблок Угра или Нева – Что лучше

В данной публикации мы приведем в сравнение два довольно популярных в нашей стране мотоблока с коробкой передач в оснащении. Рассмотрим все важные детали конструкции, технические характеристики, уровень надежности и удобство каждого, чтобы разобраться какой из них лучше – Угра или Нева.

Мотоблок Угра является детищем российского производителя «Кадви» («Калужский двигатель») – завода с полувековой историей, изначально начинающего как оборонное предприятие. Садовая техника Нева выпускается на заводе «Красный октябрь (г.Санкт Петербург) и также является отечественным продуктом давно находящимся на нашем рынке.

Надо сказать, что уровень сервисного обслуживания обоих производителей получает от нас наивысшую оценку. Практически в любом городе можно найти официального дилера и опытного мастера по обслуживанию и ремонту данной садовой техники. С поиском запчастей и расходников проблем также не возникнет, в отличии от китайских конкурентов например.

Двигатель, пожалуй, является самым главным узлом в механизме любой сельскохозяйственной машины, так как именно он во многом определяет потенциал ее использования. На все модели мотоблоков Угра и Нева устанавливаются только импортные «движки» разной мощности, которую каждый сам выбирает в зависимости от конкретного рода деятельности.

Поэтому, здесь основным критерием сравнения выступает  разнообразие и качество моторов, которые устанавливаются на тот или иной мотоблок. Не будем слишком на этом останавливаться, у обеих фирм все хорошо с выбором двигателя. Хотите понадежнее – придется доплатить.

Коробка передач мотоблока Угра имеет 3 передних и одну заднюю передачи – рычажное переключение простое и легкое. Максимальная скорость движения – 8,5 км/ч. Передача мощности происходит благодаря многодисковому сцеплению. По сути, это система валового отбора мощности (ВОМ), как у полноценного трактора, которая кроме стандартного навесного оборудования позволяет подключать к мотоблоку уйму насадок (бур, насос, кормодробилка и т.д.).

На Неве установлена коробка с 2-мя передними и одной задней передачей, которые можно удвоить перебросом ремня на шкиве. С одной стороны так даже удобнее – Вы имеете два режима работы (повышенные и пониженные передачи). С другой стороны, перекидка ремней займет какое-то время. Передачи переключаются легко и удобно расположенным рычагом наверху коробки передач.

Трансмиссия мотоблока Угра включает сложный, но очень эффективный двухступенчатый шестеренчатый редуктор (валы и шестеренки), который спрятан в толстый и прочный корпус. Преимуществом этого типа является передача хорошей тяги на выходной вал. Советуем следить за данным механизмом и чаще проводить ТО, так как он очень сложный и дорогой в ремонте.

Шестеренчато-цепной редуктор на Неве является давно обкатанным и проверенным типом передачи крутящего момента и тяги на фрезы или колеса мотоблока. Такой механизм одновременно надежен и прост в обслуживании. В алюминиевый корпус редуктора заливается трансмиссионное масло, уровень которого нужно поддерживать. Со временем растягиваются цепи, изнашиваются шестеренки – но это по сути норма.

Мотоблоки Угра и Нева имеют возможность установки всего спектра навесного(косилка, плуг окучник, картофелекопалка и т.д.) и прицепного (телега, адаптер) оборудования. Так что в этом компоненте оба производителя получают наивысшую оценку. Разница лишь будет в системе подключения той или иной насадки:

На Угре соединение с некоторыми видами «навески» происходит через коробку (валовый отбор мощности), при этом руль переворачивается и задняя скорость играет роль переднего хода.

На Неве все происходит стандартным передним ходом, так как насадка вешается на передний адаптер и запускается путем соединения ремня со шкивом мотоблока.

Угра	Нева
(5,0)	(5,0)

Обе модели сконструированы для условия беспрерывной работы в течение всего трудового дня. Руль регулируется как по высоте (по росту пользователя), так и по повороту (чтобы не идти по вспаханной колее). Все основные органы управления расположены на ручках перед оператором. Навесное и прицепное оборудование легко ставится и убирается, так как имеет стандартную  систему сцепки, которая едина с самого начала производства данных мотоблоков.

Небольшим преимуществом мотоблока Нева является наличие на более мощных моделях функции разобщения левого колеса (блокировка). Это особенно полезно на этих тяжелых агрегатах, ведь благодаря этому их можно повернуть без усилий практически стоя на одном месте.

Угра	Нева
(4,5)	(5,0)

На основе многочисленных отзывах пользователей, сервисных мастеров и собственного мнения мы сделали некоторые выводы о надежности двух производителей (во внимание не берется двигатель):

Мотоблоки Нева зарекомендовали себя как очень надежные и выносливые машины. При этом устройство довольно понятное и простое, так что регламентированное обслуживание в домашних условиях не вызовет особенного труда даже у неопытного пользователя. Поэтому, эти агрегаты пользуются популярностью у профессионалов или так называемых «шабашников».

Что касается техники Угра, то она также неплохо себя показывает при активном использовании, но все же по надежности выявлен ряд довольно неприятных нареканий. Во-первых, нередко уже в первый год пользования рвется заводской трос сцепления. Во-вторых, стачиваются промежуточные валы и шестерня в редукторе, которые к слову имеют немалую стоимость для замены. Случаются и проблемы с коробкой, но в основном из-за неправильной эксплуатации (переключение передач во время движения).

Угра	Нева
(3,5)	(5,0)

	Угра	Нева
Производитель и сервис	«Калужский двигатель» 5 звезд	«Красный октябрь» 5 звезд
Двигатели в оснащении	Lifan (Китай) Briggs&Stratton (США) Honda (Япония) Robin-Subaru (Япония)	Kasei (Китай) Briggs&Stratton (США) Honda (Япония) Robin-Subaru (Япония) Ymaha (Япония)
Коробка передач	3-вперед 1-назад Многодисковое сцепление	(2-вперед 1-назад)х2 Ременное сцепление
Тип редуктора	шестеренчатый	шестеренчато-цепной
Навесное оборудование	(5,0)	(5,0)
Удобство пользования	(4,5)	(5,0)
Надежность механизма	(3,5)	(5,0)

Надо сказать, оба этих мотоблока очень популярны не просто так. Это полноценные агрегаты, которые за счет своего функционала и разнообразия модификаций позволяют выполнить любую задачу и будут отличным помощником для фермера или простого сельского жителя. Общая специфика выбора это правильный подбор двигателя, который во многом определяет потенциал использования мотоблока.

Главным преимуществом мотоблока Угра является валовый отбор мощности, увеличивающий тягу и простоту подключения навесного оборудования и прочих насадок. К сожалению, мы выявили ряд недочетов в надежности, которые обойдутся владельцу в кругленькую сумму.

Нева главным образом зарекомендовала себя как очень надежный аппарат, секрет которого заключается в простоте и высоком качестве конструкции. Здесь все хорошо – эргономика, трансмиссия, отличный сервис и доступность любого прицепного и навесного оборудования. По нашему субъективному мнению – это победитель данного сравнения.

Не забывайте про технику безопасности и хорошей Вам работы!